Если раздавать много денег на ЛЮБЫЕ исследования, то с одной стороны
будут появляться вот такие вот хохмы. А с другой будет проведено много
исследований полезных. Тут не возможно иметь высокую эффективность.
Это всегда стрельба по площадям. Ибо мы не знаем: что что тут даст.
.
А зажимая строгость обоснований мы отсекаем наиболее безумные и наиболее
же стреляющие работы.

Вот такую рекламу сегодня наблюдал в ленте ФБ.

Говорят скоро и ГЛОНАСС кирдык. Из-за санкций
с комплектацией новых спутников проблемы.

Есть решение построить замену АН-2. На базе новосибирского ремейка.

https://news.mail.ru/society/38453156
Думаю, что получится своеобычный попил бабла. Та же Армата, Сухой суперджет
и далее по всему списку.
.
Но я хотел сказать не про то. Антоновский легендарный самолет очень точно
попал в потребность того времени. А именно: эксплуатация в условиях
полевых аэродромов. А иногда и вообще с посадками на неподготовленную
площадку. Очень простая конструкция. И следовательно дешевизна. Высокая
ремонтопригодность.
Можно вспомнить возможность запуска двигателя от рукоятки и наличие
заправочного бензонасоса. Т.е. можно от капота кинуть шланг в бочку с
бензином. И он сам засосет топливо.
Очень низкие взлетная и посадочная скорость. Позволяющая использовать
малопригодные площадки.
И еще немало важное: послевоенное нищее время. Надо было развивать
транспорт. А на полноценное строительство инфраструктуры денег не было.
Как и на строительство хороших аэродромов.
Такая вот получилась "подходящая" машина.
.
Но теперь то времена другие. На послевоенная разруха. Надо аэродромы строить.
И быстрые современные самолеты. А не повторять то, что давно прошло.
Мне так кажется.
.
В США - 13 513 аэропортов. А у нас - 1218. А из них гражданских только 241!

А спроса нету. Сибиряки сделали хороший самолет. Но заказов нет.
Вон посмотри на нашу область. В советское время можно было
каждый день во все райцентры летать. А сейчас не летают. Не
выгодно. Автобус все захватил.

Да. Именно. Развитие дорог сократило авиацию.
Значит прибавлять авиацию можно если строить аэродромы?
.

Я не согласен.

Я так думаю. У авиации может быть два преимущества. Скорость и цена.
Т.е. на определенных расстояниях цена полета должна быть сопоставима
с ценой поездки на наземном транспорте. Вот я помню летал к родителям
в Белгород. Был такой рейс Рязань-Белгород-Харьков.
Билет стоил 17р. (Как сейчас помню! ) Всего от моего выхода из общаги
до входа в квартиру родителей проходило 4 часа. В воздухе - 1 час 40 минут.
( На Л-410. На АН-2 в воздухе 3,5 часа)
.
По ЖД получалось так. Электричка до Москвы 2,7р. Плацкарт Москва Белгород
9р. 1р постель. 1р - пожрать в Москве вечером. Итого 13,7. Если ехать купе,
(а иногда на праздники плацкарты не было) то еще на 4р дороже. Т.е. 17,7р!
Дороже полета! И по времени 1,5 суток. Конечно я старался летать! Хотя
рейс из Турлатово был 2 раза в неделю.
.
Первый раз я летел на 4 курсе после обмыва погон лейтенанта. Еще на Ан-2.
С бодуна и по ухабам было плохо. Но я сдержался! Потом АН-2 заменили
на Л-410.
.
Так вот. Сейчас АН-2 думаю вообще по экономике не пройдет. Его преимущество
- полевые аэродромы. Летает медленно. Жрет много. А чтобы экономика была
экономной нужны современные самолеты. Относительно быстрые. И экономичные.
Такому самолету нужна нормальная бетонка. Он на грунт не сядет. Значит надо
строить аэродромы.
.
Тут все как и с дорогами. Грунт и ЗИЛ-157 в качестве вездехода - автобуса не
выгоден. Жрет много и на грунте убивается быстро. Особенно осенью-зимой.
Нужен асфальт. И Газель. Или другой современный автобус.
.
Где я не прав?

Экономика. Мы же не про дальние рейсы. А про ближние.
Например Рязань-Ухлово. Тут разница во времени не большая.
Это не то что из Европы до Америки. Или 16 часов в воздухе.
Или неделю на пароходе. Даже и вопроса не возникает.
.
Значит или цена должна быть сопоставима. Или скорость и комфорт.
Иначе не полетят.
.

А почему нет? Почему я (через налоги) должен оплачивать
это безобразие? По моему проще выделить деньги и
переселить людей поближе.

Я знаю. И тебе говорю: изменилась и техника и экономика. Бензин тогда был дешев.
А может и авиацию дотировали. Интересно было бы узнать подробнее.

Заладил! Как долдон ей Богу! "Поезд сошел с рельс когда люди в нем
ехали..." А то что рельсы кончились и никто не думал их проложить это
не считается?!

Вот видишь. Там тоже автомобиль вытеснил малые самолеты.
Но опять поразился: как американцы тщательно думают и
пытаются решать федеральные задачи не слишком отдаляясь
от рыночной экономики!

Думаю что когда нибудь, кто нибудь перебросит одну идею на обратное значение.
И все сойдется. Но битва будет страшная! Ведь этот кто-то предложет
отказаться от ОЧЕВИДНОГО и ЗАВЕДОМО ИСТИННОГО.
.
Мы так чудесно устроены, что можем начать с любой идеи. И в целом выстроить
адекватную модель. Вот возьмем одного человека, которому мать передала
базовую идею: все люди в мире - плохие. Но есть некоторые хорошие. И вот
живет такой человек, общается с разными людьми. А среди них есть и плохие,
и хорошие. И когда такой человек встречает плохого человека, он говорит:
я вижу мир правильно. Вот еще один плохой человек. А если встречает
хорошего, то говорит: это исключение. Которое подтверждает общее правило:
все люди плохие. И нет силы, которая может поколебать это его мировоззрение.

.
А другой человек получил от матери другой взгляд на мир: все люди хорошие.
Но некоторые плохие. И дальше все тоже самое. Хороший человек -
подтверждение правильности модели. Плохой - исключение. Бывает.
.
И в целом, если эти два человека живут в одной деревне, и встречают одних
и тех же людей, они почти одинаково относят конкретного человека к
хорошим или к плохим. И каждый убежден в правоте своего взгляда. И
считает другого придурком: это ж надо быть таким блаженным! Считать что
все люди добрые! Жалко его. А другой думает: это ж как надо разочароваться
в людях, чтобы считать их плохими. Жалко его.

Как говорил Максвелл: стоит производить самые неожиданные
эксперименты. Чаще всего из этого ничего не выходит. Но если
получается, то результат бывает сногсшибательным.

https://www.bbc.com/russian/news-49611477

Посмотрел викисловарь.

Мне одному показалось, что тут еще подходит слово "пиздец"? 

Да здравствует мыло пушистое и полотенце душистое! 

Целый директор по информационной безопасности компании Philips дома собрал
8-ми битный комп. Без процессора. На россыпи. И написал к нему несколько
игрушек. Винтаж? Или ностальгия?

https://habrparser.blogspot.com/2019/09 … ost_7.html

Помню. Где-то у тестя в гараже лежит. Но я бы не стал повторять.
Сделал бы на Ардуино.