Если бы я строил такой аппарат, я бы его построил именно так. Куча движков сверху
на раме. Аккумы в каждом узле возле двигателя. Поплавки чтобы садится на воду и
для амортизации при жесткой посадке. Вот только сразу бы делал двухместную машину.

Думаю что через несколько лет такие машины уже пойдут в мелкую серию. И
станут появляться над городами. А собственно, что ограничивает? На мой взгляд
только стоимость энергии. Все остальное на таких машинах не дорого. В частности
в силу множественности критических узлов. Отказ даже 3-5 силовых блоков из
18 не будет критичным. Систему управления (так же с многократным
резервированием) можно сделать вообще не убиваемой. Такая машина будет
хорошо видеть окружение. И хорошо предугадывать свое поведение. В силу
малой скорости. И даже взаимодействовать с подобными аппаратами. Что даст
высокую безопасность полета. И даже шумность тут куда меньше чем на вертолете.
А что еще надо для городского транспорта?

Да? А ты посчитай вес силовых проводов. От единого аккумулятора к
каждому двигателю. Прибавь пожар единого аккумулятора в полете.
Замыкание силовой проводки в одном месте. Так же осталось глупо?

У нас сейчас - да. А в Америке думаю разрешат.

Я про стоимость энергии на борту. Аккумы пока дорогие и тяжелые.

Всяко меньше вертолета.

Там в видео есть рассуждения. Включи перевод субтитров.

Да. А прогресса нет.

Посмотрел тут подсунутый мне ютубом ролик про АН_22.
Интересная машина. До сих пор летает.

В ролике прозвучало что был и даже испытывался проект
самолета с ядрным реактором. АН-22-ПЛО
https://testpilot.ru/russia/antonov/22/plo/
.
Так вот. Собственно почему такие проекты были свернуты?
В основном из-за создания системы дозаправки в воздухе.
И создании крылатых ракет большой дальности. Но кроме того
чрезвычайно высокая опасность возить по воздуху реактор.
.

.
Это к вопросу атомолетов вообще. В т.ч. и космических.

Чтобы срезать "болт" к чертовой матери! 
.
А я хочу сделать такую штуку. Устройство которое ставишь на решетку в ванной.
Оно следит за уровнем налития воды. Как хватит, так на сайте (открытая вкладка
в браузере) произносится приятным женским голосом: ванная налита!

Че за мотор? Эти не Стирлинг. Кто-что понял?

Обоснуй.

Набрал.
Вот тут написано что это вакуумный двигатель.

https://mysku.ru/blog/china-stores/42443.html
Интересный девайс. Неужели никому не нужный?

Правильно. Надо только получить военный доступ к системе. И будет тебе
сантиметровая точность.

Надо дешевле. Много дешевле.

Для слепого человека. Чтобы например понять: тропинка
по которой он шел и сошел справа от него или слева? Он
идет по середине тротуара, или около края?

Нужно и то, и другое.

На карте в голове. Человек шел по тропинке в парке. Одновременно это линия маршрута.
Встретил знакомого. Разговорились. Сошли с тропинки чтобы не мешать другим. Разговор
закончен. Попрощались. Слепой в этой ситуации полностью дезориентирован. Где север?
Где юг? В какую сторону он шел? Где его тропинка? Он нажимает одну кнопку. И прибор
ему говорит (например): "До линии маршрута 1 метр левее". Человек поворачивается налево
делает два шага и нащупывает свою тропинку. Далее прибор информирует: "Двигайтесь
вправо. До следующей точки перемены курса 35 метров". И человек снова идет по парку
в магазин.

И как это можно использовать для навигации? Измерять время ответа?

И к чему ты тогда РФИД помянул? Я так и не понял...
.
Что-то не так стало с поиском. Хотел найти описание протокола низкого
уровня Wi-fi. Не нашел. Закрыли что ли информацию?
.
Хотел узнать: как устройства запрашивают друг друга на физическом уровне?
Что, роутер просто шлет на определенном канале название сети? Или устройство
которое хочет подключиться к сети должно сделать запрос на каком-то канале?
Каком? Ничего нет...