Байка ?
На Луне произошёл мощный взрыв
https://ladstas.livejournal.com/609918.html

Зонд BepiColombo успешно выведен на орбиту
Его ждёт 7–летний путь с 9 гравитационными манёврами у планет на пути к Меркурию: выход на его орбиту намечен только на 5 декабря 2025 года.
https://astronautics.d3.ru/zond-bepicol … ing=rating
Где то читал, что на химических движках к Меркурию летать вообще не получается (маневровые имеются в виду).
Одна из самых близких и самая труднодоступная планета.

В России успешно испытали ключевой элемент космического ядерного двигателя
https://1prime.ru/energy/20181029/829378288.html
Подробности.
http://knts.tsniimash.ru/ru/src/mat/kaplia3.pdf

NASA подписала со SpaceX три новых соглашения.
https://cosmos.d3.ru/nasa-podpisala-so- … ing=rating
1. О предоставлении компании доступа к инфраструктуре центра "Ames Arc Jet Complex", используемого для проведения испытаний в области моделирования распределения аэродинамических нагрузок, потоков турбулентности и нагрева поверхностей, а также моделирования условий различных инопланетных атмосфер для испытаний управления аппаратами в них.
2. О предоставлении компании технической экспертизы, инженерного сопровождения, и имеющихся в распоряжении агенства информации о ТТХ термозащитных материалов, вместе с результатами их испытаний.
Центр NASA им. Эймса также окажет консалтинговые услуги и общую техническую поддержку в создании теплозащитных решений многократного использования для разрабатываемой SpaceX системы BFR/BFS.
3. О предоставлении центром NASA JPL (Jet Propulsion lab) технических услуг и инженерной поддержки для создания в интересах SpaceX системы ориентации низкоорбитальной группировки спутников (система Starlink) в режиме реального времени.
Поддержка будет также включать в себя передачу программного обеспечения RTGx, которое было разработано JPL, помощь в приобретении рыночных (или разработке новых) аппаратных решений на базе системы GPS, которые будут устанавливаться на спутники Starlink, а также подключение к системе передачи данных в реальном времене Global Differential GPS (GDGPS), которая была разработана JPL и используется центром в настоящее время.
.
Ссылки на оригиналы pdf в комментариях.
Чего это у него ракеты дешевые ? А почему у государства (НАСА) дорогие ?
Вспоминая ситуацию со стоимостью лекарств: а как же затраты на исследования ? .....
О ранее предоставленной халяве помолчим. Рынок рулит. Вопросов не имею.

Вот и мне интересно.

Кстати, Electron запустили.
Вот тут понятна идея.
Запуск стоит 5 млн. Понятно на чем экономия.
Во-первых, двигатель печатают на 3D принтере.
Во-вторых, нет ТНА, топливо качают электродвигатели, а ТНА это штука дорогущая.
_https://ru.wikipedia.org/wiki/Резерфорд_(ракетный_двигатель)
Молодцы, что тут скажешь. Рынок малых аппаратов возьмут.

.
Конструкция
Для подачи в камеру сгорания топлива и окислителя используется два электронасосных агрегата (ЭНА) мощностью 37 кВт[2][4][5]. Поскольку каждый компонент подаётся собственным насосом, расход и соотношение компонентов регулируются изменением расхода насосов, а не с помощью дросселя и регулятора как в традиционном ЖРД с использованием турбонасосного агрегата[1]. Такая схема управления двигателем впервые использована на действующей ракете-носителе[6].
Каждый ЭНА приводится в действие бесщёточным электродвигателем переменного тока, питающимся от установленных на ступени литий-полимерных аккумуляторных батарей через инвертор. Максимальная частота вращения центробежного насоса составляет 40 000 об/мин, что позволяет изменять давление в топливной магистрали от 0,2 до 20 МПа (от 2 до 200 кгс/см²)[2][4][5].
Камера сгорания изготовлена из инконеля и охлаждается горючим (регенеративное охлаждение)[1].
Изготовление
Двигатель собственного производства Rocket Lab. Основные детали (камера, трубопроводы, форсуночная головка) создаются способом 3D-печати[1][7]. Использование ЭНА позволило упростить изготовление и отработку двигателя и уменьшить его габариты, однако из-за использования тяжёлых аккумуляторных батарей система в целом имеет повышенную в сравнении с ЖРД с турбонасосным агрегатом массу[1].

Отдельные детали.

Именно в этом. Это все на порядки дешевле, чем ТНА. Мне так кажется.

О чем ты ? Просто аккумуляторы тяжелые. Энергетика ТНА, конечно, лучше чем литиевых аккумуляторов, и на больших ракетах такое не прокатит. А здесь прокатило. Красивое решение. Думаю, что ТНА стоит 4/5 стоимости всего движка, а тут копейки.
Есть лишний вес аккумуляторов, зато не нужно топливо для работы самого ТНА.

Да.

Вот не хотел ничего плохого говорить о "нашем гении", тем более, что статья совершенно нормальная, за исключением начальной подачи.
Прочитал, и думаю, ну почему мне снова хочется поругать апологетов гения ... ответ в первом же комментарии.
forgotten
05.10.14 в 20:09
+35
Я так и не понял, является ли Мерлин самым эффективным двигателем, и почему.
И я не понял.
Заголовок :Превосходство Маска. О магии «Мерлина» замолвим слово
Начало : Основной изюминкой космических транспортных систем этой компании считаются РН серии Falcon, и в частности двигатели Merlin 1, уже прозванные «самыми эффективными в мире».
Вся остальная статья это опровергает. Он не самый эффективный.
Ты спрашивал, почему мне не нравится Маск. Вот поэтому. Обман, очковтирательство. И это из него просто прет. Рекламщик он, а не мечтатель.

"Мы – водители газелек до МКС". Как работают создатели российских ракет
https://www.currenttime.tv/a/russian-ro … 01502.html
Как будто окунулся в атмосферу 30-летней давности.
Я это не могу выносить. Большая неповоротливая контора - это ужасное давление на голову. Просто бесит.

Он то тут при чем ? Он работал простым инженером ?
Он вообще в этой роли бывал ?

А в более зрелом возрасте ничего такого замечено не было ?