Загоризонтные РЛС и связь.
http://aftershock.news/?q=node/355488
http://aftershock.news/?q=node/357781
...Во время  работы "Зевс" потребляет 30 МВт, но излучаемая мощность составляет не больше 5 Ватт. Однако этих 5 Ватт полностью хватает для того что бы сигнал прошёл полностью весь земной шар насквозь, работу "Зевса" регистрируют даже в Антарктиде, хотя сам он расположен на Кольском полуострове. Если придерживаться старых советских норм "Зевс" работает в КНЧ (крайне низкие частоты) диапазоне. Особенность этого типа связи в том что она односторонняя, поэтому её назначение передавать условные короткие сигналы, услышав которые, подлодки всплывают на небольшую глубину для связи с командным центром или выпускают радиобуй. Что интересно "Зевс" оставался секретным до 1990-х годов, пока ученые Стэнфордского университета (Калифорния) не опубликовали ряд интригующих заявлений, касающихся исследований в области радиотехники и радиопередачи. Американцы стали свидетелями необычного явления – научная радиоаппаратура, размещенная на всех континентах Земли регулярно, в одно и то же время, фиксирует странные повторяющиеся сигналы на частоте 82 Гц. Скорость передачи за один сеанс – три знака каждые 5-15 минут. Сигналы поступают прямо из земной коры – у исследователей возникает мистическое ощущение, будто бы сама планета разговаривает с ними. Мистика – удел средневековых мракобесов, а продвинутые янки сразу догадались, что имеют дело с невероятным КНЧ-передатчиком, размещенным где-то на другом конце Земли. Где? Ясно где – в России. Похоже, эти безумные русские «закоротили» целиком всю планету, используя её в качестве гигантской антенны для передачи зашифрованных сообщений....

А вот японцы свободны от страха.
Страх увольнения постоянный. Кошмарнее нашего во много раз. Потому что реальный и каждый день.
Может, так лучше ?
.
Человек много пишет про Японию.
http://macos.livejournal.com
Вот тут
http://macos.livejournal.com/1202954.ht … =123359498
А в итоге, когда я спросил одного японца, зачем он носит маску, тот сказал, что у него ослаблен иммунитет и он не хочет подцепить простудный вирус на улице. Тогда он сляжет с гриппом, не сможет выплачивать кредит на дом и кормить детей. У него две работы, с обеих парня вышвырнут из-за болезни. Он не может позволить себе пропустить даже дня, поэтому лучше носить маску “на всякий случай”.
.
Мы не так сильно загнаны в рамки как большинство населения в странах "образцах для подражания". Пофиг нам. И на бомбовые удары пофиг. Бункеры пусть американцы строят. Они это давно любили делать. И в отпуска пусть не ходят.

По ветру быстрее ветра
http://www.popmech.ru/technologies/1077 … omen/#full
Шикарно !
.
...Весной этого года болид был полностью готов к бою и во время восьми пробных заездов на короткой взлетке аэродрома «Новый Иерусалим» при попутном ветре в 21,73 км/ч разогнался до 61,93 км/ч, в 2,85 раза быстрее воздушного потока. Блестящий результат в первых же испытаниях воодушевил команду «Дрозда», и в мае Кавалларо начал переговоры с важными птицами из Североамериканской ассоциации скоростных наземных парусных судов NALSA об организации рекордных заездов в совершенно новом классе аппаратов. В июне согласие NALSA было получено, и в начале июля на высохшем озере Эль Мираж Blackbird, обвешанный многочисленными датчиками, несколько раз промчался со скоростями, превышающими поток в 3,5раза. Самыми неудачными в сете стали попытки с коэффициентом 2,5 при рваном ветре...

Тоже хорошо. Но во ветру быстрее ветра голову ломает сильнее.

По ветру или против ?

Ну вот и ты попался на хитрости сознания.
Поищи по фразе:
downwind faster than the wind
Это возможно стационарно, нужно просто подумать.
https://www.youtube.com/watch?v=5CcgmpBGSCI

Допустим телега едет по ветру со скоростью ветра.
Тогда стоя на телеге ветра не ощущаешь. И от чего
будет крутится пропеллер?

От колес. И создавать поток навстречу ветру. Подумай и прочти статью еще раз.
Энергии ветра более чем достаточно для разгона. Нужно только ее снять с потока.

Вот тут много всего.
http://yandex.ru/video/search?filmId=P3tQDAirUXI&text=downwind faster than the wind&redircnt=1451515060.1&path=wizard&parent-reqid=1451515055357334-13044200357075528087216114-sas1-0469

Призадумался тут, даже поюзал гугл, по поводу превращения андроидного планшета в осциллограф.
Приложений в плеймаркете куча, но вот как организовать щуп если есть только гарнитурный микрофон в качестве входа? И вообще возможно ли это?
В принципе большая точность не нужна, больше нужен примерный "размах" и наличие сигнала. Вот только не соображу как так сделать, чтобы не спалить игрушку. Покупать осцильник уж больно дорого, а иногда нужен. Есть тут пара проблем.

Кстати вариант - поискать б/у. Тыш за несколько мне кажется можно
найти вполне приличный. Посмотрю как заеду в Радио-Профи.

У меня вот такой
http://www.chipdip.ru/product/dso2090/
Стоил он три года назад меньше 10 000, сейчас 15 300

68-й низкачастотный, кажется. Там 1 МГц уже кривой. Тeбе какие сигналы нужно смотреть ?

Если с ардуино покопаться хочешь, то там тактовая 16 МГц. Многое не увидишь.

Вряд ли дешевле что нибудь подобное найдешь

А чего на нем смотреть? Цифровая машина. Как запрограммируешь так
и будет работать.

Суперкомпьютер сымитировал 1 секунду работы мозга человека.
http://quibbll.com/19738-superkompyuter … cheloveka/

Чтобы кто попало не сажал самолеты куда вздумается. Вспомни американский беспилотник в Иране.
https://www.youtube.com/watch?v=ghs1X-3BmqE

Я так понял, что они просто имитировали нагрузку.

А. Ну в этом смысле резистор воткнутый в розетку тоже модель компьютера.
Если потребляет столько же электричества.

Т.е. управляли с земли? Тогда почему скрывают что такое возможно?
Зачем эта комедия с бортпроводницей в кабине?

Это да.

Так из них уже передается в разы больше. Люди с гаджетами какой трафик создают?

Ну да. 

Так вот и объясни мне: зачем в этой ситуации люди?
Голосом объяснять человеку на какой тумблер нажать и что куда повернуть!
.
Гораздо проще когда диспетчер с земли берет управление и сажает
самолет сам. А проводница изображает нормальный полет в салоне.
Подавая прохладительное и горячительное.
.
Самолеты без пилотов наверное эксплуатировать не будут. Тут дело
уже в психологии. Но в экстренной ситуации включать управление
с земли - по моему это верно. Кстати и от угонщиков защита. Если
с Земли всегда можно перехватить управление то зачем захватывать
кабину?

Красиво.
Старая паровая лесопилка.

.
А это новая, иного масштаба.

Закончил наконец интервалограф. Решил переназвать. Не Белка а Сердечник.
Программа влезла в Ардуино НАНО. На плате еще предварительный усилитель
с полосой пропускания 0,1-6 Гц. Все это в коробочке из 2 мм оргстекла порезанного
на лазере. Коробочка склеена термоклеем. И обклеена самоклейкой пленкой
под дерево. Ну и УСБ кабель и клипса на мочку уха датчик.

.
Видео с обзором работы.

.
25-го примерно буду продавать на вебинаре.