А вот тут возьмусь обосновать, что на фото все нормально. Не исключаю, конечно, следов фотошопа для коррекции кривых (для того, чтобы получше прорисовать лицо), но ничего такого невероятного на фото не увидил. Отличные фото.
Судя по пересвеченной Земле, корабль повернут к ней верхней частью (открытым грузовым отсеком), а солнце светит на дно Шиттла. Это естественно, т.к. работать в грузовом отчеке под прямым солнечным светом - мягко говоря не кайф. Придется опустить светофильтр на стекло шлема и париться на прямой солнечной радиации. Т.е. грузовой отсек находится в тени корабля и освещен светом, отраженным от Земли. Источник света такого размера, естественно, не может создать ни каких жестких теней и контраста. Высота около 500 км, поэтому, угловой размер Земли градусов этак 150, минимум.
Если бы солнце освещало отсек напрямую (как на Луне) - тогда другое дело. Тогда, конечно, были бы жесткие тени.
Обратите внимание на контровое освещение крыльев корабля и на включенные фонари по бокам шлема. Грузовой отчек в тени, это точно.
Выдержка довольно большая, и как следствие - Земля пересвечена. Кроме того, последствия длинной выдержки - размазанные в движении пальцы руки. Если судить по глубине резкости - объектив сильно задиафрагмирован, что опять же ведет в увеличению выдержки.
Вобщем, я не нахожу ни каких казусов....

Ну это уж совсем.... Такая трава разве бывает ?
.
Что же в действительности фотографировали астронавты NASA, находясь на Луне?
http://www.yugzone.ru/articles/life-on-the-moon.htm
.
У защитников лунных прогулок кончились аргументы?
А с другой стороны, какие можно придумать версии еще... Либо инопланетяне умыкнули, либо местные "лунатики".
Наблюдаем цирк, который скоро перерастет в диагноз.
Подделки фото, мания воровства и забывчивости бала первой стадией.
.
А вот тут очередная порция. Кстати, про следы лунного трактора, которые мы уже обсуждали.
http://kirov.kp.ru/daily/24287.4/481780/
(эта ссылка есть в статье)

Может я не догоняю, но впечатление такое, что американцы разучились делать ракеты.
Как то читал статью, где они сами жалуются на то, что в стране не осталось специалистов по ракетостроению и по ядерному оружию.
Смотрите что творят :

http://rnd.cnews.ru/tech/news/top/index … /28/348921
Как сообщает пресс-служба NASA, перед первым экспериментальным пуском перспективной тяжёлой ракеты-носителя Ares-1X, запланированным на конец 2009 года, её решено протестировать на вибрационном стенде. Ares-1X должна иметь твердотопливную первую ступень. Однако уникальна ракета не только этим.

Она является рекордно "длинной и узкой" для NASA - длина ракеты более чем в 20 раз превышает её средний диаметр. Возникающие при этом вибрационные нагрузки, как выяснилось при моделировании, настолько велики, что могут убить экипаж сами по себе.

Для борьбы с ними в конструкцию ракеты было предложено ввести специальные "вибраторы" - пассивные и активные пружинные демпферы, появление которых вряд ли повысит общую надёжность системы. Предполагалось, что совокупная масса одних лишь грузов активных демпферов составит около 1 тонны.
.
Это же просто безумие....
Тонна активных демпферов - подпись в некомпетентности. А если откажут ?
Такое впечатление, что набив руку на твердотопливных движках они все остальное забыли, и компановку другую сделать не в состоянии.
.
Вот и РД-180, которые мы поставляем им для Атласов у себя собирать не берутся (или не могут ?)
http://rian.ru/crisis_news/20090515/171 … print.html
.
Для справки. Много всяких ракет.
http://bob-pot.narod.ru/nosi.htm

Показалось, что это с их стороны движение в сторону минимальной загрузки головы. Не могу объяснить.
Ты представляеь себе трубу диатром 5 см. и длиной 1 метр. Это Арес.... А теперь представь на таких пропорциях поперечные колебания.
Или еще момент. Масса конструктивных материалов в отношении к массе топлива на таких пропорциях будет так же далека от оптимального как эта труба далека от шара.
Скорее всего лепят из готовых блоков, которые вырастают в такого монстра.

У кого есть оптика, можно попытаться увидеть.
http://news.mail.ru/society/2651357/
.
Сегодня в 22 часа 30 минут по московскому времени японский исследовательский зонд «Кагуя» врежется в Луну.

Произойдет это в правой нижней части ее диска в точке с координатами 63 градуса южной широты и 80 градусов восточной долготы. Вспышку будет видно с Земли даже в любительские телескопы. Однако японцы рассчитывают наблюдать ее в мощные телескопы, диаметр зеркал которых не менее 3 метров. Такой, к примеру, стоит на Гавайях.

Катастрофа — запланированная. То есть, аппарат разобьют о Луну специально — чтобы проанализировать спектр и вспышки, облака пыли, посмотреть, какие вещества там есть и нет ли следов воды. «Кагуя» — не первый зонд, который разобьют о поверхность планеты, в свое время так поступили с европейским аппаратом «СМАРТ-1» и китайским «Чанъэ-1».

Скорость «Кагуи» в момент столкновения будет составлять порядка 6 тысяч километров в час. Удар ожидается сильный, но придется он по касательной. И аппарат, возможно, вспашет внушительную борозду.

Совершенства не превзойти .... Зачем им снова грунт ?
.
Кстати, о надежности шатлов. Я что то не помню, чтобы звпуски Союзов вот так переносили по несколько раз. Конечно, Союз проще, но тем не менее....
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml
.
Очередная попытка запуска шатла "Индевор" к Международной космической станции (МКС) состоится не ранее 11 июля, сообщил в среду представитель НАСА во время специальной пресс-конференции по поводу причин переноса старта шаттла.
     НАСА в среду вновь отложило запуск "Индевор" после того, как во время заправки шаттла за несколько часов до намеченного старта произошла утечка водорода из топливного бака. "Как только найдется решение проблемы, мы проведем ремонт и будем готовы к полету", - сказал представитель НАСА.
     Старт шаттла изначально был запланирован на утро субботы, однако из-за утечки водорода из топливного бака был перенесен на среду. В ночь на субботу техники, осматривавшие корабль, заметили следы водорода на стартовой площадке, а вскоре обнаружили и саму утечку в продувочном канале бака. Руководство НАСА перенесло старт на четверо суток - до устранения неисправности. Бригады техников отремонтировали бак "Индевора", и, как сказал руководитель группы проверки и тестирования НАСА, шаттл находится в хорошей форме. Однако, в среду за несколько часов до старта вновь произошла утечка водорода из топливного бака.

Да у нас анансируют уже лет 15.