Радиоинститут, г.Рязань, ул.Полетаева, 30. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Радиоинститут, г.Рязань, ул.Полетаева, 30. » Собственно темы » Автомобили.
Андрей, скоро, посмотрев на дорогу, не сразу поймешь в какой стране находишься....
Да что там 5-ки, 7-ки... Тут на днях ездил в Кёльн и повстречал тёмнокрасную 6-ку с номером К*GB 1983,
не могу только знать: 1983 - толи год выпуска машины, толи ейного хозяина. Жаль не мог сфотать, был за рулём.
Да что там 5-ки, 7-ки...
Ну, это старые, тут понятно - чудачества хозяев.
У нас вон, народ восстанавливает копейки, целые клубы любителей.
На днях видел одну, вся сияет просто, как будто вчера с конвеера.
А новые 5-ки как объяснить?
Ошкурили тут меня по дороге в Киев гайцы. Под Орлом.
При обгоне выехал на встречку через прерывистую, а возвращался
в свою полосу уже через сплошную. Сидели как всегда на
пристреляном месте и писали на видео.
.
Полазил я по инету. И вот что получается.
При любом раскладе если ты двигался по встречке когда сплошная,
отберут права на срок от 4 до 6 месяцев. Круто.
http://www.prav-net.ru/koap-rf-statya-1 … li-obgona/
Поэтому и по дороге в Киев и обратно не видел не одного патруля с радарами.
Это копейки. А видел 4 засады пасущих встречку именно в месте где
все видно при обгоне, но сплошная. Фактически нанесена разметка
не верно.
.
В общем если ты выехал через прерывистую, то как хочешь, но вернись до сплошной.
Если едет трактор 20км/ч а ты его объехал по встречке через сплошную ты виноват.
Тракторист конечно тоже, что не остановился. Но тебя это не спасает.
Можно только объехать стоящую машину и только если ты не мог объехать справа
по обочине.
И еще два исключения: разворот через сплошную это не отбор прав. Это 1500р.
Выезд из двора на 2х полосную дорогу где идет сплошная нелево это 100р.
http://www.prav-net.ru/vyezd-na-polosu- … vizheniya/
.
Так что будьте внимательны.
Да. Еще. Был у родственников в Кашире. Там знакомый родственника
отсидел 3 суток. Причем позвонить ему никуда не дали. Ни домой ни на работу.
Мел тротуары. Причина такая. Остановили менты. Проверили документы.
Пробили по компьютеру. А он штраф 100р не оплатил.
Посмотрел в законе. Могут арестовать до 15 суток.
Так что внимательнее оплачивайте штрафы.
Пробили по компьютеру. А он штраф 100р не оплатил.
Просто чудеса. В которые мало, честно говоря, верится. Может, там есть продолжение? Допустим, после требования заплатить штраф, менты были чистосердечно посланы нах..?
Допустим, после требования заплатить штраф, менты были чистосердечно посланы нах..?
Не спрашивал. Но похоже предложений оплатить штраф не было.
Какой нормальный человек не побежит платить если ему светит арест?
Да и статья подтверждает.
http://www.prav-net.ru/statya-2025-neup … go-aresta/
Не даром по ТВ постоянно крутили репортажи о жутких авариях.
А новые 5-ки как объяснить?
Мож где в Восточной Германии 5-ки настольгически и пользуются спросом, то здесь этого не наблюдается. Из-за введения тутошним правительством премии за утилизацию старого автометаллолома в 2500€ спрос на Русские Машины действительно значительно возрос, но эт на такие как "Калина - Приора"....
при доплате в 4000-5000€ можно было купить новую. Но наилучший сбыт всё равно у корейцев и французов. Очень хорошо шли Dacia Sandero(доплата всего 5500€) и Dacia Logan (около 7000€).
Однако ради интересу надо заглянуть в Ладовский Салон.
Так что будьте внимательны.
Попытался найти штрафы и наказания для иностранцев.... Не нашёл! В Германии для иностранцев действуют другие критерии, возможно и в России тоже.
Интересно было бы взглянуть, мож кто даст наколку. Я конечно гражданин России, но уже с ВУ выданым за кардоном. 
В Германии для иностранцев действуют другие критерии, возможно и в России тоже.
Это как? Ты считаешь, что если я приеду в Германию на авто, то буду подчинятся
не общегерманским правилам, а каким-то другим, специально для иностранцев?
Однако ради интересу надо заглянуть в Ладовский Салон.
Представьте себе подобный разговор в начале 90-х, пересказанный наивной российской публике.
Человек переехал в Германию и задумался, а не купить ли Жигули....
Сейчас-то ладно, но тогда это объяснить никому было бы невозможно, это сто пудов.
Это как?
Меня как-то беспокоил этот вопрос. Едем через Финляндию и думаем: ну вот поедем мы вместо положенных 80, допустим 120, и попадем на камеры. Ну и что дальше?
Полиция местная будет запрашивать нашу ГАИ куда прислать штраф? Внутри евросоюза понятно, а с нами то что делать?
а с нами то что делать?
теоритически , ежели ты уже покинул их пределы , должны возникнуть проблемы с повторным вьездом . Коль еще на территории - с выездом . Сколь мне помниться всё ...
P.S. хотя международное право не мой профиль .
запрашивать нашу ГАИ
Своих погранцов .
Это как? Ты считаешь, что если я приеду в Германию на авто, то буду подчинятся
не общегерманским правилам,
Да не. Ездить то ты должен по правилам, но штрафовать тебя будут несколько по другому. К примеру мне могут "сделать дырку в правах"(занести пару пунктов в реестр нарушений во Фленсбурге), а тебе нет потому я плачу меньший штраф однако с "дыркой". К примеру привышение скорости от 20 до39 км/ч: мне 30-70€ штрафа и одну "дырку", тебе 150-250€. Превышение от 40 до 59: мне 100-150€, 2-3 "дырки" и на месяц ВУ отдай, тебе 300-500€ штрафа и т.д. Для тебя плохо - ты должен платить сразу иначе машину поставят на прикол. Права у иностранцев не проживающих в ФРГ забирают только в самых экстремслучаях.
а с нами то что делать?
Скорее всего тебе этот счёт на штраф наше доблестное ГАИ перешлёт, но вот оплатишь ли ты его или нет уже твоё дело, деньги то идут за рубеж и наших гаишников эт мало будет интересовать. Если не оплатишь и попадёшься потом в "той" стране то не избежать тебе судебных неприятностей, так действует счас здесь не со странами EU. Раньше также было и внутри EU, многие немцы не платили по голландским, испанским и т.д. счетам.... Счас вроде уже в этой области навели некоторый порядок.
Ездить то ты должен по правилам, но штрафовать тебя будут несколько по другому.
А. Теперь понял. У нас кстати "дырок" давно нет. Но отметки о нарушениях
доступны через компьютеры у инспекторов. Так что все равно влияют.
У нас кстати "дырок" давно нет.
Хат, неужели ты думаешь, что я писал не про "электроные дырки"?! 
Про здешние "дырки", можно расказать надеюсь.... 
И так: получил некто дыру в правах, может ездить дальше спокойно. Через два года её "заклеют", при условии если не получил ещё одной новой, тогда после последнего прокола на следующие два года имеются уже две "дырочки", не сдержался уже три на следующие два и т.д.
Если ездишь два года гладко, то всё будет заклеено(в большинстве случаев). А если не заклеено, что тогда?! При 8-9 пунктах(дырочках), получает этот некто письмецо Мол ездий Аккуратна!. Не понимает некто и получат 10-12 пунктиков, тогда следует предложение пойти добровольно на курсы и подучиться. Не хочу или не буду кричит Некто и зарабатывает более 15 "дырочек", теперь должен на курсы "повышения квалификации", иначе отдашь права. Если ещё и после этого где-то влетел, иди на Идиотен Тест!, а уж оттуда выбраться уже не просто.
Ваш Покорный Слуга ещё не перескакивал планочку 5-ти пунктов.
General Motors не хочет продавать Opel консорциуму Magna из-за опасений, что разработки концерна будут использоваться в России.
http://top.rbc.ru/economics/30/08/2009/325617.shtml
.
Ф. Ирвин сообщил, что в настоящее время снова идет перепроверка всех сценариев продажи, и подтвердил, что заявка RHJ вызывает меньше вопросов, чем Magna и Сбербанка.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ … 28/1487668
.
У вас нет ощущения, что GM - подразделение госдепа?
.
Еще раз о прописной истине: за доллары можно купить не все, а только то, что тебе разрешат купить (стеклянные бусы - разрешат)!
Сколько у тебя долларов - не имеет значения.
По настоящему ценный товар можно сделать только самому. Ни кто ничего не продаст.
Байки это все о свободном рынке. Принципы свободного рынка не касаются кур, несущих золотые яйца.
Кто нибудь знает исключения?
.
Я смотрю, немцы пытаются нам продать что то не только из мусорной корзины. Например, линию AMD, станки двойного назначения втихаря.
Видимо, Берлину крайне неуютно остаться с Англией и США один на один.
Объяснить по другому поведение фрау Меркель сложно. Какое то дежавю из 30-х годов.
Хат, неужели ты думаешь, что я писал не про "электроные дырки"?!
Я тоже писал не про бумажные.
Просто когда тебя в России останавливают инспектора, и проверяют по компьютеру,
а там куча оплаченных штрафов, то отношение к тебе существенно ухудшается.
Хотя юридически про "дырки" сейчас в законе нет ничего.
Байки это все о свободном рынке. Принципы свободного рынка не касаются кур, несущих золотые яйца.Кто нибудь знает исключения?
Ну а что тебя удивляет? Или ты думал, что например можно кому нибудь купить
здание Белого Дома, если цена подъходящая?
Однако россиянам можно покупать землю в США. А американцам нельзя в России.
Вопрос знатокам отечественного авто(жигули,6-я модель):Что-то сильно стукнуло в райне заднего моста.На поворотах задние колёса стали тереться о подкрылки.На скорости(90-120 км/ч)манёвры стали опасными-машину начинает бросать из стороны в сторну.До дома правда доехал(около 100км)Куда лезть?Чего смотреть? Сам я не большой знаток.Помогите!
пружина лопнула ....
Вопрос знатокам отечественного авто(жигули,6-я модель)
Это я 
пружина лопнула ....
Согласен. Менее вероятно - обрыв штока амортизатора.
Поставь незагруженную машину на ровную площадку.
Если визуально сзади машина не кренится, то скорее всего
амортизатор.
Надави на задний конец правого заднего крыла и резко
отпусти. Если амортизатор в порядке, угол должен вернутся
в исходное положение плавно и без колебаний. Допускается
визуально один период колебаний небольшой по амплитуде.
Т.е. угол машины вернется вверх, потом чуть-чуть просядет и
вернется вверх уже насовсем. При обрыве штока визуально можно
определить до 5-6 периодов колебаний.
Тоже сделай с левым задним крылом.
Если все в порядке, то надо осмотреть пружины. Лучше это сделать
на смотровой яме. Они хорошо видны из ямы. Верх пружины закрыт
стаканом. Если разрыва пружины не видно, то надо рукой прощупать
ее верхнюю часть которая прикрыта стаканом. Пальцы пропустить между
витков и прощупать изнутри.
В любом случае ничего страшного. Без спец инструмента замена амортизатора
это 20 минут максимум. Замена пружины - не более часа.
А так же в области дорожной разметки, мы впереди планеты всей...~(c)
В городе Алапаевск, сообщает "Авторамблер", власти явно мечтают прославиться на весь мир, покушаясь на Книгу рекордов Гиннеса. Иначе сложно объяснить, каким образом в этом - достаточно крупном - населенном пункте после нанесения новой дорожной разметки остались только пешеходный переход и сплошная разделительная полоса, проведенная абсолютно на всех улицах.
Ошкурили тут меня по дороге в Киев
Спасибо!На самом деле всё оказалось проще.Сгнил и проктически оторвался кронштейн поперечной штанги.Остальное вроде всё цело.Завтра буду варить.
Сгнил и проктически оторвался кронштейн поперечной штанги.
Фигассе на каких тачках люди ездят!
Фигассе
Вспомни, сам на чём ездил. Забыл?
Фигассе
Вот так вот!А машина уже на ходу!
Вспомни, сам на чём ездил. Забыл?
Ты Александр Михалыч находишься в заблуждении.
Ездить с прогнившим крылом - безопасно. А вот до
обрыва поперечной тяги, до такого я бы сказал геройского
безразсудства, я никогда не доходил. Ходовая часть
у мене завсегда была исправна. А равно и тормоза.
Вот так вот!А машина уже на ходу!
Ты там все повнимательнее проверь. Здается мне у тебя
там еще могут быть критические места.
Буду решать проблемы по мере их поступления
Буду решать проблемы по мере их поступления
Если у тебя ТАКИЕ проблемы, то по мере наступления можно и разбиться.
Ходовая, подвеска, тормоза и рулевое надо осматривать.
Я серьезно.
Ну вот и закончилась сказка про покупку технологий OPEL.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsI … print=true
.
Неделю назад совет директоров GM одобрил продажу 55% акций немецкого Opel канадской Magna (разработчик автокомпонентов) и российскому Сбербанку. Партнеры заплатят за бумаги Opel €500 млн и поделят их поровну, а еще €4,5 млрд Opel получит в виде госфинансирования от властей Германии, которые поддержали сделку. Она должна быть закрыта до конца ноября, документы будут подготовлены в течение двух-трех недель. Владимир Путин называл ее "частью стратегии по развитию отечественной автоиндустрии".
Столь громкое название сделки связано с тем, что в ней участвует российский госбанк, и поэтому она преподносится как перенос западных технологий автомобилестроения в Россию. Технологии — это вещь, которая не то что стоит дорого, а не продается вовсе; российские автопромышленники уже не раз пытались их получить. Например, АвтоВАЗ, продавший 25% акций французскому концерну Renault, не смог договориться о копировании его решений или покупке брендов концерна. Renault сразу заявил, что технологиями не торгует, а АвтоВАЗу предложил довольствоваться лицензионной сборкой своих автомобилей Logan. Вносить изменения в их конструкцию или копировать их технологические решения АвтоВАЗ не имеет права.
Ну а я что говорил?
"И вот сегодня случилось второе пришествие – с жителями троллейбуса решил пообщаться сам начальник столичной ГИБДД генерал-майор Сергей Казанцев"майл.ру
.
Из новостей:
"Представители АвтоВАЗа признались в том, что выпускают некачественные автомобили."
Порадовали комменты:
1:БОЖЕ!!! Наконец-то они признали ЭТО! Их что - пытали?
2:Наверное говорили и плакали. Они всю жизнь верили, что несут добро людям...))))))
Похоже что помогать надо теперь будет не только АвтоВазу
но и Опелю. Удачливый таки бизнесмен Дерипаска!
К середине января 2010-го Opel может исчерпать оборотные средства, заявил председатель Opel Trust
Дурдом.....
.
http://auto.lenta.ru/news/2009/10/20/vazdealers/
Дилерам "АвтоВАЗа" не хватает машин
.
Из-за долгов перед "АвтоВАЗом" у многих официальных дилеров автозавода, входящих в фирменную сбытовую сеть предприятия, наблюдается дефицит "живых" машин. Как сообщает "Автостат", сейчас Волжский автозавод отгружает автомобили только после 100-процентной предоплаты, однако у дилеров нет средств для погашения задолженностей, поэтому они перекупают машины у "серых" продавцов.
http://auto.lenta.ru/news/2009/10/20/vwputin/
Концерн Volkswagen показал премьер-министру РФ Владимиру Путину перспективный седан, разработанный специально для России. Ранее сообщалось, что этот автомобиль будет запущен в производство на калужском заводе VW в мае следующего года.
"Пока это большой секрет, я обещал молчать, но думаю, что это очень перспективная модель для России", - заявил Путин.
Официально VW пока не распространил никаких подробностей об этом автомобиле. Известно лишь, что новинка будет построена на платформе VW Polo последнего поколения, что она полностью адаптирована для российского рынка, и что ее стоимость (по-крайней мере в базовой версии) не превысит 440 тысяч рублей.
Лёш, а приложил ли Дерипаска хоть какие-то свои телодвижения в кутерьме с ОПЕЛЕМ или высказался насчёт чего? Нет он не высказывается и ничего не предлогает, оставь ЕГО в покое. Ты хоть сам то вкатываешь насчёт того, что творится с ОПЕЛЕМ? Понимаешь хотя бы почему ЕвроСоюз после согласие на участие Магны в покупке Опеля (здесь про Дерипаску вооще ни слуху ни духу, ОН здесь НИКТО) стал Германии палки в колёса суваТЬ?! Более чем уверен НЕ ВКАТЫВАЕШЬ!!! Я сам езжу на Опеле и считаю его хорошей машиной, но сожрёт его не Дерипаска, а сам ЕвроСоюз! Не удивлюсь если скоро узнаю про инсолвенцию Опеля.
Лёш, а приложил ли Дерипаска
Андрюш. Это покупают для него. Для его АвтоГаза.
Почему он не отсвечивает? Потому, что если у него
появятся хоть какие-то свободные деньги, на него тут
же наедут кредиторы. Поэтому формально деньги
СберБанка. Я тут приводил высказывания Грефа и других
достойных товарищей.
Более чем уверен НЕ ВКАТЫВАЕШЬ!!!
Ну так проясни.
Не удивлюсь если скоро узнаю про инсолвенцию Опеля.
А это что за процедура?
Я сам езжу на Опеле и считаю его хорошей машиной, но сожрёт его не Дерипаска, а сам ЕвроСоюз!
Тогда зачем Дерипаске (через Грефа) вообще надо было
соваться в эту кашу?
Это покупают для него.
Насмешил! 
Да он в этом механизме даже на сраную заклёпку не тянет.
.
Поэтому формально деньги СберБанка.
Ещё раз дружно: "Ха-ха!" Предприятие покупают за "формальные деньги"... Не здесь просто все идиоты и просто тащутся от "формальности" Дерипаски.
Слушай, Хатыч, а продай мне свой хьюндайчик под "формальность" БигВада, а вдруг он согласится и я то в этом случае не супротив!
.
А это что за процедура?
Insolvenz - банкротсво.
.
http://de.wikipedia.org/wiki/Insolvenzrecht
.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Неплатежеспособность
.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Банкротство
.
Insolvenzverfahren - процедура, делопроизводство по неплатёжеспособности предприятия. Именно таким путём FIAT завладел львиной долеей американского Chrysler.
.
зачем Дерипаске (через Грефа) вообще надо было
соваться
Хат не дури! Ему-то и не надо и Грефу не надо, и не ужели ты уверен в том, что все имеющие деньги или власть имеют только одно желание: "Насрать своей стране в руки." 
Насмешил! Да он в этом механизме даже на сраную заклёпку не тянет.
Как сообщает "Немецкая волна", 35 процентов акций немецкой компании Opel, приобретаемые российским Сбербанком, могут быть переданы только группе ГАЗ, принадлежащей Олегу Дерипаске. Иные операции с акциями потребуют согласования со всеми акционерами.
Insolvenz - банкротсво.
А. Понял. Запомню новое слово.
и не ужели ты уверен в том, что все имеющие деньги или власть имеют только одно желание: "Насрать своей стране в руки."
Нет. Конечно это не злоумышленные диверсанты. Не в этом дело.
Что-то очень ценное есть у Опеля. Ну и конечно политика.
"Ай да мы! Целый Опель купили!"
Только все это боком для экономики выходит.
Или ты считаешь, что постоянная помощь АвтоВазу из бюджета
без решения проблем это благо для России?
А между тем
http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2009 … try/437507
Китай стал крупнейшим в мире производителем авто.
.
Честно говоря, я думал что до такого пока не настало время.
Ан нет.
Ну и кто рискнул бы такое помыслить лет 10 назад ?
Конечно, пока не то качество. Но все впереди.
Еще несколько лет назад глумились над китайской электроникой.
Нынче другой уже почти нет, и все вроде бы уже вполне довольны.
Согласен. Тоже и с оборудованием. Но что тут удивительного?
Дали свободу частной инициативе и направили ее в правильное русло.
Ключевое слово - направили ?
Вот фраза: "Автомобиль едет". Тут какое ключевое слово?
Автомобиль или едет?
Ну ладно, уделал...
На складах дилерских компаний ОАО «АвтоВАЗ» выявлена крупная недостача автомобилей, сообщают «Вести.ru». Количество пропавших машин колеблется от 700 до 15000 штук.
http://www.polit.ru/news/2009/10/22/war … popup.html
Рехнутся можно от таких новостей!
Ну как это может быть?!!!
Ну как это может быть?!!!
Ты не беспокойся - никуда автомобили не пропали.
Они просто теперь не у дилеров Автоваза, а у тех, кто на них ездит.
Товар нашел адресата.
Дилеры заработали - это точно.
Пролетело государство с налогами.
Ну и что?
Ты же сам говоришь - чинловники все-равно эти налоги спи..ят.
Значит - все во благо.
Всегда правый бизнес богатеет, всегда неправое государство - в пролете.
Правда, государство потом наедет и отберет свое.
По тем же принципам, по котрым спи...ил бизнес.
Вывод: пи..ят все, а виноваты чиновники.
А, потому, что они всегда виноваты.
Имеешь метод изменить?
Ах да - выборы...
Андрей, кажется, имеет справедливые опасения относительно OPEL.
Замылят сделку сами же европейцы, а может и с подачи американцев.
Союз Германии и России у англосаксов всегда вызывал отвращение.
.
GM отложил решение по продаже Opel консорциуму Magna-Сбербанк
http://top.rbc.ru/economics/23/10/2009/339814.shtml
.
Ранее представитель Еврокомиссии Нелли Крус направила министру экономики Германии письмо, в котором сообщалось, что существуют признаки того, что "правительство Германии обещало помощь новому руководству Opel при условии, что будет выбран конкретный покупатель - Magna-Сбербанк". Речь идет о госпомощи в размере 4,5 млрд евро (6,7 млрд долл.).
В ЕС указывают, что подобные условия выделения помощи не будут соответствовать антимонопольному законодательству.
Вы здесь » Радиоинститут, г.Рязань, ул.Полетаева, 30. » Собственно темы » Автомобили.
