А что в Москве ВАЗ показывал?

Это наверное или "Новая Нива" или "Новая Кака"?

Жень - Хватомухда я думаю прав - только Аутлендер не бери - дерьмо редкостное - типичный паркетник, к тому же и жрет много, Форд мне тоже не очень экономичен.
Прогуляйся на авторынок - можно присмотреться к "русским народным автомобилям" - Hyundai  Accent,  Renault Logan, KIA Spectra (ну ты же Патриот "родного Ижопска").

Жутко авторитетно.
Перечислю еще дерьм: Судзуки Гранд Витара, Ниссан Х-Трейл, Митсубиши Паджеро, Хюндай Тюссон и на закуску Тойота Лэндкрузер.

Купил бы вола, да жопа гола!

Забил. Предоставил проведению решить эту проблему.

Брехня.
Ты верно Аут-2 имеешь ввиду?

У Газ-66 не вывешивает.
Аут - городская машина.
Мне достаточно уверенности, что в любую погоду попаду на работу вовремя.
А в чащобы-болота даже при непаркетности не поедешь - ремонт лакокраски - вещь не желательная.
За прошлую зиму нигде, в том числе в лесу, не поскользнулся даже ни разу, хотя и экспериментировал.
Вывес по диагонали смог изделать толко искусственно, да и то справился с припомощью легкого притормаживания - АБС выдергивает.
При откл. режима курсувой устойчивости режим Lock тащит везде.
Не УАЗ - это точно.
Но, при выборе между паркетником или задним приводом, сомнения могут быть только у произносящих слово "паркетник" с презрением.
Назови из машин такого класса не паркетники?

Тогда брешет.
Имею 1,86 м и умещаюсь с шапкой и с зазором, равно как и сзади сидящие.
У тебя шеф - не Беспрозванный, часом?

Жень, вот что покупать нужно !
http://www.membrana.ru/lenta/?8680
Кстати, всего 15'100 долларов, зато какая вещь !

Как бывший владелец Нивы, считаю, что ВАЗ поступает очень правильно.
Если эту машину довести, она будет жить вечно.
Это действительно внедорожник по очень красивой цене. По моему, ничего подобного больше ни кто не делает.
http://www.zr.ru/article/print/id/57368

Продал восьмерку. Никогда не испытывал такого облегчения как сегодня! Это примерно тоже, что пописать после выпитых 3-х литров пива.
Зарекаться не буду, но больше на наш автопром - ни-ни! Чур меня, чур!!!

Так вот почему тебя так долго не было - писал...

А приличные люди в Канаду пописать летают...

Скока просишь в деревянных?
У меня Вова - водитель хочет такую.

Если стыдно пошли через сообщение....

.
Как-то читал статейку о "зимних проблемах" автовладельцев.
В частности, разбиралась ситуация, когда утром машина, ночевавшая на открытой стоянке, не заводится. Последний вариант - дёргать. Лучше всего для этого подходит "джип", на втором месте - небольшой трактор, хуже всего пользоваться услугами грузовика - у него из кабины не видно, что там сзади творится. Так вот, почти дословно: "Если Вам удалось поймать "Ниву" или "Мицубиси" - считайте, что повезло"...

ПРО "ЗАПОРОЖЕЦ" или попросту  "ЗАПоР".
http://cyclik.net/interesting/36415-cht … -foto.html

Покупателю или случайному прохожему, оказавшемуся на пути вазовской «торпеды», нет дела до того, кто конкретно виноват: поставщик негодных ЭУРов, входной или выходной контроль, слесарь-сборщик или сама жизнь. На опасных машинах красуется ваша эмблема, и они вышли на дорогу. Или на охоту? Может, пора загнать джинна в бутылку?
Вова, а у тебя Калина с электроусилителем????

информация по ввозным пошлинам. Кому это выгодно.
http://bablaw.livejournal.com/45256.html#cutid1
.
Автозаводы России.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/0 … hp?print=Y

http://auto.lenta.ru/news/2009/01/13/byd/
Ну вот, началось. Лично у меня нет ни тени сомнения, что через несколько лет автопром Китая уделает всех остальных, как уже уделал на рынке компьютеров.
Что-то я не слышал о подобных авто от традиционных производителей.
/
Китайский автопроизводитель BYD представил на моторшоу в Детройте свою новую модель – электрокар-кроссовер e6, созданный по мотивам одноименного концепта, дебютировавшего в Пекине в середине прошлого года.
Габаритные размеры новинки, которые производитель называет одним из преимуществ e6 перед конкурентами, выпускающими в основном только компактные электрокары, таковы: длина – 4554 миллиметра, а ширина и высота – 1822 и 1630 миллиметров соответственно. Под капотом пятиместного кроссовера установлен электродвигатель мощностью 268 лошадиных сил, позволяющий BYD e6 ускоряться до "сотни" за восемь секунд. Максимальная скорость – 160 километров в час.

По данным китайской марки, запас хода е6 составляет около 400 километров, причем зарядка батарей на 50 процентов от их емкости займет всего десять минут. Полностью от обычной розетки аккумуляторы зарядятся за час. Также представители BYD отмечают, что все химические компоненты, применяемые в батареях, могут быть вторично переработаны.

Ожидается, что в США и Европе BYD e6 появится только к 2011 года. До этого времени автомобиль будет продаваться исключительно в Китае.

А китайцам какое дело до того, что кому то не по вкусу. Они на нефтянку завязаны меньше всех.
Т.е. им до лампочки.
Если действительно правда, и они схватились за это всерьез  - будут первыми.

Если так, то - мои китайцам аплодисменты.
Вряд ли у этой мафии есть возможность укусить Китай за это.
А вот, коли бы им объявили эмбарго на поставку нефти и газа, то тандем Китай-Россия был бы то, что надо.
Вперед, наши ускоглазые братья по разуму!

Интересно,сколько это будет стоить?Сейчас у нас 3000-3500р. без предъявления машины.

у нас 2500 без показа пепелаца .