Власти США и Европы нашли новые нарушения в Volkswagen.
http://www.interfax.ru/business/477460
2 ноября американское Агентство по защите окружающей среды (EPA) обвинило Volkswagen в новых нарушениях: на сей раз речь шла о предполагаемом манипулировании дизельными двигателями объемом в три литра с моделей 2014-2016 годов. В поле зрения регулятора попали модели автомобилей Porsche Cayenne, VW Touareg и лимузины Audi класса люкс, в том числе А8 - всего около 10 тыс. машин.

Как пить дать.
Просто, VW поймали на брехне, наглой, мощной и совершенно непотребной для имиджа немцев.
Дело не в том, что дизель портит воздух, дело в том, что они изощренно врали.

Блин! Я и то лучше варю. 
Вообще жесть. Мало что этот гроб выпускается уже лет 50.

Так с каждым годом качество становиться все хуже и хуже.
Это бесподобно!

Возможно, экземпляр отдали на тренировку ПТУшникам, а потом в попыхах отправили на сборку.
Впрочем, это только если у них нет ОТК на выходе.
А если такие все - тогда нет слов.

Издяваются суки!

Полагаю, не совсем верные данные. В 74-75-м  продавали в год около 300 000. Ничего не сказано про "Москвич".  АЗЛК и ИЖ в некоторые годы гнали 60% объема выпуска на экспорт. Москвич-408 стал самым продаваемым автомобилем в Финляндии в 1965, 1966, 1968 годах.

Из чего они их делают?

Пришла пора продлевать ОСАГО. Кто-нибудь пробовал покупать полис онлайн? Как на него реагируют гайцы?

Много лет оформляю в росгосстрахе возле первомайской гостиницы без всяких разводов. Последний раз делал это в июле.

А я обожаю с ними поговорить! И уехать ничего не купивши!

Именно поэтому не наступит, даже если тебе очень хочется. Не наступил же до сих пор, и дальше не наступит.
Даже если среди твоих постов будет 100% на эту тему (осталось чуть чуть) - ни хрена не наступит.

Всегда это было. Просто сейчас некоторым кажется, что дури больше обычного. А так ли это ?

Просто у нас веры разные.

Казахстан!
А, а это Украина...http://yandex.ru/video/search?filmId=OXEuJRk4UXI&text=%D1%83%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B5
http://yandex.ru/video/search?p=18&filmId=sIuXn5ZbUXI&text=уборка снега на украине

Отредактировано ЮМ (04-03-2016 13:17)

А на слово не веришь?

https://www.youtube.com/watch?v=l6y9QOl2zhQ

Твои друзья с фейсбука специально обрезали ролик, чтобы его нельзя было связать ни с чем, кроме России, а ты в очередной раз повелся...

В комментах к твоему "обрывку" все сказано до меня...

Вот трезвый взгляд на предмет ! Железная логика.
Какая разница кто гадит, ДВС или электростанция ?
.
Экологически чистый электрокар Tesla оштрафовали за выхлопы
http://www.popmech.ru/vehicles/236654-e … -vykhlopy/
Согласно объяснениям Управления логика за вынесенным штрафом такая: для всех электрокаров условный объем выбросов углекислого газа, который произошел в ходе выработки электричества для машины, составляет 0,5 грамм углекислого газа на километр пути на каждый потребляемый Tesla ватт-час. Согласно тестам проведенным Европейской экономической комиссией, автомобиль тратит на один километр дороги 444 ватт-часа, что равно 222 граммам углекислого газа на километр, даже если нет никаких газов из выхлопной трубы, а это значительно превышает стандартные нормы содержания углекислого газа. В результате, владелец автомобиля Джон Нгуен был оштрафован на 15 000 сингапурских долларов (10,8 тысяч американских долларов). Дополнительная ирония заключается в том, что Джон Нгуен получил этот штраф в ходе проверки, после которой он надеялся получить значительные налоговые послабления в размере как раз 15 000 сингапурских долларов, предусмотренные для владельцев экологически чистых автомобилей в Сингапуре.

А ничего что у ДВС КПД ниже чем у электростанции?
А то что ДВС кроме углекислоты выделяет угарный газ или
скажем закись азота на это наплевать? А куда девать
электричество сделанное на гидроэлектростанции или
на атомной или на солнечной?
.
А кто в курсе почему в СССР билет на трамвай стоил 3 коп, на троллейбус
4 коп, а на автобус 5 коп?

Для каких условий по твоему 1,5 раза это не существенно?

Опять таки в разы меньше. Там столько фильтров, регулировок,
дожигания и катализа и + почти постоянный режим, что совсем
не сравнить.

А насколько нагадили? А почему с СО2 решили бороться, развивая
именно солнечные батареи, которые по твоему гадят? Может это
загрязнение и сравнивать нельзя с ДВСом?
.
Все имеет цену. Тут я согласен. Задача инженера (да и экономиста
и политика) получить тоже но с меньшими издержками. И не были
бы издержки электрокаров принципиально ниже чем у ДВС, хрен
бы кто ими занимался. И есть еще одно убийственное различие.
Машины ездят в городе среди людей. В электростанция работает
в отдалении. Так что ее вред людям несопоставим с ДВС в принципе.
Кроме общего вреда планете есть еще вполне конкретный вред людям.

Не знаю. Это надо влезать в экономику всех этих организаций.
Предположить - могу. Троллейбусы и трамваи требуют организации.
В смысле большого трудового коллектива с цехами, ангарами и кучей
бюрократов. А автобусы теперь автономны. Все вынесено во вне. Мойки,
ремонт, гаражей нет. В результате именно рыночных отношений
организация перевозок маршрутками стала выгоднее. Но это предположение.
А ты на мой вопрос ответишь?
.

Ты как тот парикмахер из анекдота. Бреет клиента. Ой простите - я вас порезал!
Ой извините - еще раз! А потом изрезал все лицо у клиента с криками: ааа! ничего
не  получается!
.
Развитие человеческих систем идет по биржевому графику. Не бывает все время подъем.
Бывают и откаты. Никто в этом не виноват. И ничего нет страшного в том, что сейчас
нет великих открытий. Тем более тех, что можно было бы в порядке конной атаки
внедрить. Надо спокойно работать. И видеть как по долям процента улучшаются
показатели солнечных батарей. Как в Германии уже 20% энергетики это ветряки и
Солнце. И помнить:
.
Тихо-тихо ползи.
улитка по склону Фудзи.
Вверх до самых высот.

Согласен.

Хорошо. А для передачи энергии через нефть?